Ford Explorer EV可能看起来像是肌肉的一部分

在伦敦市中心的 The Outernet——根据维基百科，它被誉为“欧洲最大的数字展览空间，拥有‘世界上最大的 LED 屏幕部署’”– 3 月 21 日下午早些时候，我观看了福特推出其全新的全电动 Explorer。

没错：福特 Explorer EV。它将于 2024 年初上市。但它只面向欧洲市场。因此，尽管我可以称它为肌肉的电气化切片，但它并没有纯粹的全美规模( SUV 最多可容纳 7 个座位，欧盟跨界车则完全不同，还有 5 座仅有的)。

这对福特来说是一个令人兴奋的新发展，尤其是对英国和欧洲大陆来说，电气化步伐正在加快，部分得益于政府目标和激励措施。昂贵的特斯拉成为唯一可行的电动汽车选择的日子已经一去不复返了。事实上，福特探索者看起来像是大众 ID.4 的直接竞争对手，尽管其跨界车外观更加坚固。

亲眼目睹了新款福特 Explorer EV，坐在方向盘后面和后面，这是我最喜欢这款全新电动汽车的三个特点，以及它如何与当前市场上的一些热门车型相媲美。

1.有一个15英寸的中央显示屏

汽车市场越来越多地将其重点从纯粹的驾驶动态转移到提供对每个人都有吸引力的内饰。不仅特斯拉拥有巨大的内部显示屏来展示您最喜爱的音乐和内容。不，福特也加入了这个派对，Explorer EV 提供了一个 15 英寸的主面板。

我亲自玩过这个显示器，与大多数竞争产品不同，它没有严格固定在一个位置——底部有一个闩锁，因此可以操纵角度，让它更垂直地放置或下沉到更低的角度. 非常适合协助您的观点或否定思考。

然而，福特并没有在这个阶段展示正在运行的屏幕，所以我还没有探索过这种格式的最新同步系统。但我怀疑它会很棒，特别是因为同时支持 Android Auto 和 Apple CarPlay，这对我来说显然是首选。

2.它有一个很棒的条形音箱

坚持内饰，很难忽视福特也整合其音响系统的方式。看到仪表板上的蓝色发光条了吗?它嵌入在位于仪表板顶部的条形音箱中，承诺在所有 Explorer 选项中提供出色的音频。

没有关于福特是否与其他音频公司合作提供其音频包的具体信息，我在活动中无法在 Explorer 内部发现任何其他徽标。而且，需要明确的是，该系统无法正常工作，所以我还没有听过一些我最喜欢的曲目，看看它听起来有多好。但我不喜欢审美：它看起来很有趣。

3. 每次充电续航里程超过 300 英里

我认为福特的跨界车美学采用了通常与 Explorer 系列相关的典型肌肉 SUV 风格，并为其带来干净、清新的外观。空气动力学无疑是造成这种情况的部分原因，福特渴望达到每次充电超过 300 英里的续航里程(然而，目前还没有官方的 WLTP 评级，因此最终数据即将公布)。

这种范围将使其与接近的竞争对手(例如大众 ID.4)具有竞争力，并且定价预计与此类竞争对手相似，约为 40,000 英镑/45,000 欧元。只需 25 分钟即可从 10% 充电至 80%，快速充电工具触手可及，确保轻松拥有。

我已经打包了一系列我自己在发布会上拍摄的照片，这样您就可以从不同的角度了解 Electric Explorer、随行的客人、敞开的门以及所有包含的内容。

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